濟南www.17c.com專業定製移動登車橋
維護保養與維護保養：
1、各驅動軸銷處常常維持有植（zhí）物油脂潤滑，每過2天上下務必打黃油或（huò）汽車機油一次，以（yǐ）保證潤滑，降低損壞，增加使用壽（shòu）命。2、該（gāi）機應用抗耐磨損（sǔn）液壓油46或（huò）68，次應用時半年拆換一次（cì），之後每一年拆換一次（cì），且換油時必不可少清除汽車油箱。
3、維持坑（kēng）內整潔，對各零部（bù）件粘附的（de）髒東西（如土（tǔ）壤、沙石（shí）、木棍、木塊等）應立即消除，且坑內不可有存水。
4、每（měi）周對機器設備開展一次常規體檢，重中之重查驗各支承電弧焊接部（bù）位有無裂痕、各（gè）骨節銷軸有無晃動、各（gè）軸注銷（xiāo）環（huán）是不是鬆動、支撐點（diǎn）腳是不是全自動校準，商業保險支（zhī）撐杆是不是（shì）一切正常（cháng），各輸油管有無損壞（huài）或脆（cuì）化、各油（yóu）管接頭有無鬆（sōng）脫（tuō）漏油、各接電源路線是不是一切正常、各自動開（kāi）關或按鍵是不是鬆動這些，若有在其中（zhōng）之一，則應妥善處理（lǐ）！
5、對毀（huǐ）壞、掉下來的漆料要立即做漆安全防護，增加機器設備使用壽命。
經常檢（jiǎn）查移動式液壓登（dēng）車橋各液壓元件有無滲漏現象，液壓油溫度應在5～80℃範圍（wéi）內。若需使移動（dòng）式液壓登車橋長時間處（chù）於升起狀態（tài）時，必須將支撐杆撐起，確（què）保安全。清洗移動式液壓登車橋時，注意貯油箱不要進（jìn）水。
三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時，首先加大油門，將操縱（zòng）手柄置於上升位置，頂起車廂，實現自卸。當貨廂舉升（shēng）角為大時（shí），在控（kòng）製閥沒有自動回位（wèi）機構的情況下，操縱手柄不宜長（zhǎng）時間停留在上升位置，以免移動式液（yè）壓登車橋長時間處（chù）於高壓狀態。當貨卸完（wán）後，將（jiāng）手柄置於下降位置，待貨廂完全落下後，再（zài）將手（shǒu）柄扳回中立位置。
移動式登車橋的液壓係統（tǒng）一般不得（dé）隨便（biàn）拆卸，更換密封圈或排除滲油故障時，零部件拆下後應將各管接頭用幹淨的布包好堵住，預防髒物進入管（guǎn）道（dào）。嚴禁在行駛過（guò）程中板動操縱手柄；嚴格按規定添加（jiā）液（yè）壓油，並嚴格保（bǎo）證用油清潔，及（jí）時（shí）更換和按規定清洗移（yí）動式液壓登車橋濾網。使用移動（dòng）式液壓登車橋卸貨時，首先將變速杆置於空擋位置，拉緊手製動器使車製（zhì）動，車停穩後再舉傾卸貨。
連杆複合式移動式液壓（yā）登（dēng）車橋舉傾時，踏下離合器，將操（cāo）縱（zòng）手柄（bǐng）向後拉到上升（shēng）位置，然後慢慢鬆開離合器踏板（bǎn），油泵隨之轉動，加大油門，車廂（xiāng）舉升（shēng）傾卸（xiè）。在整個過程中不（bú）要快放離（lí）合器和猛加油門，避免出現撞擊。降落時（shí），踏下離合器踏板，操縱手柄向前，油泵停止工作，車廂複位。
登車橋（qiáo）是是一種經常需要使用到的運輸（shū）設備（bèi），大大的方便了運輸過程。移動式登車橋節省了更多的資（zī）本投入
傳統的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來提升工作效率，而今的移動式登車橋出現提升了工作效率，而且大大減少了（le）人力資源的投入（rù），從一定的程度上大大降（jiàng）低了工人的利用（yòng）率，所以為企業（yè）節省了更多的資本投入，提升了經濟效益。
在線客服
15665709458
1574931819@qq.com
